Cruixent mòbil de pneumàtics de residus de construcció

Tecnologia de la cambra de trituració anti-salutació

Amb l'objectiu de les característiques dels residus de construcció que contenen impureses metàl·liques i materials de fibra, la cambra aixafant adopta una mandíbula mòbil serrada + disseny de rotor anti-alimentació:

Espai de serració optimitzada:L’espai entre els pics de la placa de la mandíbula és de 80 mm, que atrapa efectivament impureses en forma de tira com les barres d’acer per evitar el bobinat del rotor.

Mecanisme d’eliminació de ferro hidràulic:Equipat amb un separador de ferro electromagnètic intern, quan es detecten impureses metàl·liques, el port de descàrrega de ferro a la part inferior de la cambra aixafant s’obre automàticament per completar l’eliminació de la impuresa en 10 segons, garantint el funcionament continu dels equips.

Cribratge flexible i separació de materials de llum

Equipat amb una pantalla combinada de tres capes + sistema de separació d'aire:

Pantalla de vibració inferior:Amb forats de pantalla de 5 mm, separa la pols de morter.

Pantalla de rebot mitjà:A través d’una superfície de pantalla de poliuretà elàstica, separa materials lleugers com la fusta i el plàstic.

Pantalla superior de la pantalla resistent:Amb forats de pantalla de 50 mm, controla la mida de les partícules dels agregats reciclats.

Disseny favorable a la carretera

Dimensions compatibles amb les carreteres:Amplada del transport inferior o igual a 2,55 m, alçada inferior o igual a 4 m, complint les restriccions de l'amplada de la carretera urbana i l'amplada, permetent l'accés directe a les zones urbanes per a les operacions.

Flexibilitat de direcció:Radi mínim de gir de 12 m, capaç de completar torns de 360 ​​graus en carrers estrets i llocs de demolició, estalviant el 50% del temps de posicionament en comparació amb els equips de tipus rastrejador.

Capacitat de desplegament ràpid

Mode de funcionament instantani:Després d’arribar al lloc, pot completar l’erecció de les potes de suport i la depuració del circuit en 30 minuts sense fonament de formigó, estalviant 72 hores de temps d’instal·lació en comparació amb els equips fixos.

Desmuntatge i muntatge modulars:El mòdul de cribratge es pot desmuntar ràpidament per entrar als soterranis mitjançant ascensors, adequats per a la trituració in situ en llocs de demolició de gran alçada.

Processament in situ als llocs de demolició

En un projecte de renovació urbana, els equips van entrar directament al lloc de demolició per aixafar i analitzar bigues de formigó\/columnes i parets de maó:

Dades del procés:Processament diari de 800 tones de residus de construcció, produint 640 tones de 5-30 mm agregats reciclats (taxa d’utilització 80%) i 32 tones de barres d’acer (taxa de recuperació 95%);

Comparació de costos:En comparació amb l’abocament tradicional fora del lloc, el projecte va estalviar 480, 000 RMB en els costos de transport i va reduir el període de construcció durant 15 dies.

Producció de grana fina dels agregats reciclats

Al parc de tractament de residus sòlids, els equips funcionen conjuntament amb la línia d’ordenació de materials lleugers per produir tres especificacions de productes reciclats:

0-5 mm Micro reciclat en pols:S'utilitza per produir maons no colats, substituint el 15% del consum de ciment;

5-10 mm agregat fi:S'utilitza per a bases estabilitzades amb ciment per carretera, aconseguint un estàndard de força de C30;

10-30 mm agregat gruixut:S'utilitza per reomplir les estructures subterrànies, estalviant el 20% dels costos naturals de contractació de sorra i grava.

Projectes de rescat d’emergència

Durant la reconstrucció de desastres posteriors a la tempesta, l'equip es va desplegar ràpidament a la zona afectada per completar dues tasques bàsiques:

Cruixent d'obstacles:Triturar blocs de formigó en deixalles de l'edifici col·lapsades per esborrar els passatges de rescat;

Producció agregada temporal:Producció in situ d’agregats reciclats per a la pavimentació temporal de carreteres, amb una capacitat diària de 1.200 tones per assegurar el progrés dels projectes de rescat d’emergència.